Форсунки

[alekto]

Вчера случилась беда - "затроил" дизель. У официалов приговор замена фосунки, т.к. что то полетело внутри, судя по всему пьезоэлемент. Но у них же все по взрослому ( по инструкции) - менять все 4+ трубки, прокладки,шайбы, болтики какие-то, экраны, прошивка и т.д. Получается по деньгам очень накладно. Почему менять все 4, есть ли резон ставить б/у, есть ли смысл в ремонте? Может кто сталкивался? Какие мысли, варианты? И где все это можно достать если что?

[Myrik]

Проблему решил?

[DENISDANILOV]

Мне тоже интересно! Какое приняли решение? Какой пробег?

[dream]

Доброго дня. Розповім свою історію. На моєму 1.6 HDI накрився на одній форсунці пєзоелемент. Доїхав до СТО де займаються ремонтом форсунок (дизельсервіс). Зробили за 2-3 год (поставили б.у. пєзо), але після ремонту форсунки та її настройки, на холодну при оборотах 1400-2000 і нагрузці відчутно появився металевий стук. Після 5 хв. роботи і прогріву стук зникає повністю. Вже так 2 місяці катаюсь, ніяк не можу заїхати її знову на стенд відправити, можливо щось із розпилювачем начудили. По розходу і тязі - змін не відчув. Тому сміливо можете їх міняти по одній або й ремотнтувати...

[Alex_AB]

Пробег 53 500. Топливо только "пермиумы" от ОККО реже ВОГ и Шэлл. Накрылись форсунки, низкое сопротивление. Весь ремонт более 1000 EUR. От чего они накрываются, сколько должны ходить?