CITROEN C4 Club Ukraine

**zzz** » 01.06.2016, 10:11

Бонжур всем,
поставил на свой С4 Пикассо II 1.6 VTi набор из инет-магазина (Stag Q-Box Plus, Hana Red, Tomasetto Alaska, +фильтр "циклон" LPGTech для паровой фазы).. Мастер попыхтел над моторным отсеком, сложно из-за короткого капота у Пикса...
Из положительного:
1. мотор, как полагается, стал работать стабильнее и тише (по сравнению с бензином);
2. ушли провалы при переключении передач...
3. само собой - экономия на топливе..
4. на 5й появилась тяга; правильная настройка ГБО (давление в редукторе 1,3) + высокое октановое газа число повышает комфорт при движении по трассе, на бензине постоянно нужно переключаться на 4ю, чтобы разогнаться.

Из негатива:
1. форсунки пришлось "положить" каскадом над коллектором (между крышкой и возд. фильтром): придется собрать бабла, все-таки купить рампу (ОЕ) на Экзисте, 1500 грн :think:

и установить форсунки на крышку мотора..
3. ГБО настраивается полностью вручную - из-за особенности работы впрыска автоматические настройки невозможны, не рисуются карты.

В целом все ОК, Пикс бегает - по 100 км в день))

**Sponsor**

**stolyarenko.serzh** » 02.06.2016, 16:54

Посоветуйте, где в Киеве недорого можно поставить гбо на С4

**zzz** » 02.06.2016, 17:23

stolyarenko.serzh писал(а):Посоветуйте, где в Киеве недорого можно поставить гбо на С4

Привет, я на Пикассо ІІ поставил за 5300 + 9700 набор = 15 000 грн, но с Пикассо много работы "снять-поставить" из-за короткого капота. С С4 (кстати, какое поколение?) буит проще.

**stolyarenko.serzh** » 03.06.2016, 12:27

zzz писал(а):
stolyarenko.serzh писал(а):Посоветуйте, где в Киеве недорого можно поставить гбо на С4

Привет, я на Пикассо ІІ поставил за 5300 + 9700 набор = 15 000 грн, но с Пикассо много работы "снять-поставить" из-за короткого капота. С С4 (кстати, какое поколение?) буит проще.

А не подскажите где ставили? Если можно ссылочку, чтобы прицениться. Поколение 4. Мне знакомый советовал ставить на http://vipgaz.com.ua. Но я что то посмотрел, мне показалось слишком дорого. Хотелось бы что то побюджетнее.

**zzz** » 03.06.2016, 12:53

Добрый день,
ссылки нет - это гараж. Мастер раньше работал на оф. станции, просто ушел в гараж)). Но руки и мастерство, как говорится, остались.
по ГБО понятно - 4, я имел ввиду поколение Вашего автомобиля и мотор)):
если TU5 (110 л.с.) - вообще никаких проблем с настройкой не будет. можно выбирать бюджетное оборудование.
если EP6 (120 л.с.) - нужен набор подороже (форсунки побыстрее), адекватный мастер (потому что ГБО настраивается вручную), и время (я 3 раза заезжал для доводок ГБО)..
Есть еще Profigaz - очень большая сетевая фирма, но там конвейер.. у них много заказов - и вопросы срочной регулировки могут упираться в их расписание..

**stolyarenko.serzh** » 06.06.2016, 11:45

zzz писал(а):Добрый день,
ссылки нет - это гараж. Мастер раньше работал на оф. станции, просто ушел в гараж)). Но руки и мастерство, как говорится, остались.
по ГБО понятно - 4, я имел ввиду поколение Вашего автомобиля и мотор)):
если TU5 (110 л.с.) - вообще никаких проблем с настройкой не будет. можно выбирать бюджетное оборудование.
если EP6 (120 л.с.) - нужен набор подороже (форсунки побыстрее), адекватный мастер (потому что ГБО настраивается вручную), и время (я 3 раза заезжал для доводок ГБО)..
Есть еще Profigaz - очень большая сетевая фирма, но там конвейер.. у них много заказов - и вопросы срочной регулировки могут упираться в их расписание..

TU5. А может у вас номер телефона остался этого мастера или хотя бы адресок, если можно конечно. Мне еще тоже советовали gaz-time. Хотел в пятницу туда сьездить, но так и не получилось. Думаю завтра как-то вырвусь.

**zzz** » 07.06.2016, 11:33

Привет, контакты мастера отправил в личку. С TU5 вопросов не будет: мотор хорошо подходит для ГБО и легко настраивается... до сих пор не могу понять - почему я не поставил ГБО в свой 1й автомобиль С4 VTR 1.6i 110 л.с. в 2007.......... :think:

Из последних наблюдений за 700 км пробега с газом:
Интересно работает уровень топлива.
1. Как и обсуждали на форуме - БК пересчитывает и показывает уровень по пробегу (деления постепенно падают);
2. в итоге загорается лампочка низкого уровня топлива;
3. приехал на работу - запас хода "40 км", заглушил мотор;
4. уезжаю с работы вечером - завел мотор, БК показывает запас хода "40 км", а через 30 сек. бац! на индикаторе снова 5 делений и запас 310 км...

Вот такая вот штука... главное, чтобы БК не анализировал ЭТО))...

**Admin** » 08.10.2016, 23:12

Обязательную регистрацию ГБО предложили упростить

В новом законопроекте «О дорожном движении и его безопасности» предусмотрено изменение порядка регистрации газобалонного оборудования на автомобилях. Если Верховная Рада примет изменения, владельцам машин с ГБО больше не нужно будет ехать в сервисный центр МВД и оформлять там новый «техпаспорт».

«При установке газобаллонного оборудования до 100 кг больше не нужно будет ставить автомобиль на перерегистрацию в сервисный центр, достаточно будет, чтобы та организация, которая будет производить такое переоборудование, внесла соответствующую информация в базу данных МВД», - сообщил в эфире «Громадского радио» заместитель начальника Управления безопасности дорожного движения Нацполиции Василий Брянцев.

Как пояснил в ходе программы соавтор законопроекта, правозащитник Владимир Караваев, ограничение по массе является компромиссным решением. «В свое время Госавтоинспекция ни в какую не хотела принимать эту норму, исходя из целей безопасности. Поэтому мы ограничились весом в 100 кг, но все же упростили водителям установку газового оборудования на машину», - сказал он.

Участники дискуссии рассказали и о других нововведениях законопроекта, в частности, о психофизиологических экспертизах, которые будут проходить злостные нарушители. Как отметил Василий Брянцев, при определенном количественном наборе нарушений у государства будут основания сомневаться в способностях человека управлять автомобилем. «То есть если человек за год 10 раз проезжает на красный свет, то к нему возникает вопрос — нормальный он или не очень?».

Законопроект «О дорожном движении и его безопасности» зарегистрирован в Верховной Раде в конце сентября. Он призван заменить нынешний Закон Украины «О дорожном движении», Правила дорожного движения, а также внести изменения в ряд других законов и подзаконных актов. Кроме того ПДД предложено сделать частью нового закона. Нынешняя редакция правил утверждена постановлением Кабмина.

http://autonews.autoua.net/novosti/14458-obyazatelnuyu-registraciyu-gbo-predlozhili-uprostit.html

**Zebr** » 09.10.2016, 16:49

Спасибки. Познавательно. Собственно из-за этой ветки и зарегистрировался. Хочу поставить газ, но пока изучаю вопрос.

**Mzilikazi** » 01.02.2017, 14:47

Добрый день. Кто ставил эмулятор уровня топлива на с4. Дайте контакт в Киеве если можно.

АД » 05.02.2017, 20:08

zzz писал(а):Интересно работает уровень топлива.
1. Как и обсуждали на форуме - БК пересчитывает и показывает уровень по пробегу (деления постепенно падают);
2. в итоге загорается лампочка низкого уровня топлива;
3. приехал на работу - запас хода "40 км", заглушил мотор;
4. уезжаю с работы вечером - завел мотор, БК показывает запас хода "40 км", а через 30 сек. бац! на индикаторе снова 5 делений и запас 310 км...

Вот такая вот штука... главное, чтобы БК не анализировал ЭТО))...

Газовый контроллер STAG-4 QBOX Plus выполняет функцию эмуляции датчика уровня бензина. Для этого к нему подключается провод от датчика уровня бензина и в настойке контроллера "эмулятор уровня бензина " выбирается опция FLE-FC (для французких авто). Но, как пишут и говорят установщики, не на всех моделях авто это работает. На моем С4 1,6 110 л.с. (TU5) все работает. Единственное, если интервал времени между заглушил и завел будет меньше 2-3-х минут, то показание уровня бензина будет ниже фактического.

**Sponsor**

CITROEN C4 Club Ukraine

Установка ГБО в Citroen C4(B7) 1,6 VTi 120 л.с.

Кто сейчас на сайте