CITROEN C4 Club Ukraine

**motorstate** » 19.08.2013, 15:54

Хочу самостоятельно продиагностировать машину на ошибки. Сейчас вопрос стоит, в выборе диагностического прибора. Помогите с выбором???

**Sponsor**

**WRX** » 28.08.2013, 23:04

motorstate, Ситроен и Пежо просто так не протестишь, простой китайской "флешкой с блютузом", воткнутой в разъем , нужен сканер и программа Лексия, чтобы это все приобрести - это куча денег, дешевле ошибки ездить сканерить на станцию.

**motorstate** » 29.08.2013, 10:07

Хорошо! Спасибо за помощь. Я хотел уточнить, вот нашел на сайте лексию http://carhelp.org.ua/interface_and_connectors/lexia-3-modul-s1279.html как она вообще???Я видел, там и подороже есть. Мне подойдёт??

**motorstate** » 01.10.2013, 14:04

Подскажите пожалуйста!

**Nik5050** » 10.11.2013, 22:01

motorstate писал(а):Подскажите пожалуйста!

У нас в Харькове есть спецы, у которых оборудование стоит от 5000-10000 тыс дол и выше.
При чем не один комплект и на все иномарки со всей софтой. К ним даже ездят из других городов читаться.
Если ты приобретешь (прикольно тебе сконфигурировал WRX) китайский девайс за несколько тыс гривасов,
то все равно профессионально читаться не сможешь. Будет только визуальное удовлетворение происходящего.
То что ты нашел на CARHELPе это скорей всего то, о чем я говорю.
Извини, но я думаю дороговатая у тебя затея. СтОит ли того, подумай.

Удачи.

**Алексей** » 11.11.2013, 15:05

Вообще не понимаю зачем туда лезть самому, ну потратил ты деньги - купил, считал ошибку и что дальше, все равно ехать на сервис, где тебе при наличии неисправности первым делом ее считают. А если появилась разовая ошибка, та к она сама уйдет через время. В чем смысл?

**denis.gz** » 11.11.2013, 18:43

DiagBox вообще-то не только коды ошибок читает, в нем еще можно параметры менять, опции и т.д. Вот например для установки сигналки по CAN надо активировать опцию штатной сигналки, иначе ничего не работает (если ее с завода нет конечно). У дилера за такую процедуру надо заплатить 140 грн за 1 нормо-час, а работы там на 15 минут от силы, и то, только потому что DiagBox тупит и долго опрашивает машину. Также есть еще куча мелочей, за которыми к дилеру не поедешь, а сам бы поковырялся.

**WRX** » 11.11.2013, 20:41

denis.gz, честно говоря не понятно, что из себя представляет Ваш прибор DiagBox, а я имел ввиду самые простые в виде флешок- это бесполезная трата денег.

**denis.gz** » 11.11.2013, 21:20

DiagBox это не прибор, это диагностическая прога для ситроенов (бывшая Lexia). Идет в комплекте с прибором, который подключается в OBD2 разъем (роль прибора на самом деле может играть ноутбук и кабель типа такого http://www.aliexpress.com/item/2012-Newest-Univer ... n-cable-Diagbox/538622111.html).

**motorstate** » 12.11.2013, 12:15

Nik5050 писал(а):
motorstate писал(а):Подскажите пожалуйста!

У нас в Харькове есть спецы, у которых оборудование стоит от 5000-10000 тыс дол и выше.
При чем не один комплект и на все иномарки со всей софтой. К ним даже ездят из других городов читаться.
Если ты приобретешь (прикольно тебе сконфигурировал WRX) китайский девайс за несколько тыс гривасов,
то все равно профессионально читаться не сможешь. Будет только визуальное удовлетворение происходящего.
То что ты нашел на CARHELPе это скорей всего то, о чем я говорю.
Извини, но я думаю дороговатая у тебя затея. СтОит ли того, подумай.

Удачи.

Спасибо за информацию. Теперь я задумался, стоит ли заморачиваться и тем более такие деньги.

**Nik5050** » 15.11.2013, 00:30

motorstate писал(а):Спасибо за информацию. Теперь я задумался, стоит ли заморачиваться и тем более такие деньги.

Большие деньги или не очень, это понятие абстрактное. Если у тебя есть материально-техническая база (СТО, и.т.д.), есть спецы, если есть понимание чего ты хочешь, есть желание заработать, то почему бы и нет. Другое дело, если, ну скажем у тебя четко определен стабильный заработок, то нет смысла сейчас что то менять. Другими словами, если ты сисадмин, получаешь 1500-2000$, не сильно "напрягаешься, то... :smile:

И последнее, для информации. Этот бизнес стабильно-рентабельный. Не ошибусь если сравню с ликвидностью продукции хлебобулочных, табачных и ликероводочных заводов. Но это мое сугубо личное мнение.

Удачи.

**Sponsor**

**Vlad C4** » 09.12.2013, 15:23

Привет друзья. Подскажите плз. где находится диагностический разьем в наших машинках. У меня С4 купе. Спасибо

**Admin** » 10.12.2013, 09:30

Vlad C4 писал(а):Привет друзья. Подскажите плз. где находится диагностический разьем в наших машинках. У меня С4 купе. Спасибо

Диагностический разъем располагается за нижней облицовкой панели управления.

d6ab02ud.jpg

Новый рисунок.jpg

Новый рисунок (1).jpg

d6ab031t.jpg

**V0l0dka** » 25.12.2013, 15:13

OBDII сканер и Торкуе, вот чем можно глянуть ошибки двигла)))
Правда руки не дойдут на С4 проверить :)

На Тусане, Черато, Леонах, Фиестах, Вольво читает наура :) ДУмаю и здесь прочтет:)

**crass** » 25.12.2013, 19:49

http://www.drive2.ru/cars/citroen/c4/c4_2nd_generation/saluste/journal/96241/

**alekto** » 07.02.2014, 19:20

Не могу добраться до раз'ема, т.к. не знаю как открыть крышку. Боюсь сломать. Как надо - вставить две отвертки и с силой давить их в низ? Или как то по другому?

**makardi** » 08.02.2014, 09:04

Установлен бк Мультитроникс , который кроме всего прочего позволяет считывать ошибки, что водителю немного технически грамотному дает представление о возникшей неисправности, а так для более серьезного анализа нужно обращаться к спецам.

**-АLEX-** » 08.07.2014, 14:31

Добрый день. Просветите меня : что означает функция в борт.комп. "ВЫБОР ВОДИТЕЛЯ" . Заранее спасибо.

**-АLEX-** » 11.07.2014, 21:50

Отвечать не обязательно.Разобрался.

CITROEN C4 Club Ukraine

Самостоятельная диагностика авто

Кто сейчас на сайте