CITROEN C4 Club Ukraine

**Artem999** » 13.05.2014, 22:36

Всем привет! Недавно столкнулся с такой проблемой... начались расходиться по швам уплотнительные резинки... они начали просто дубеть фото ниже... обратите внимание на свои! Мне поменяли по гарантии, но в скором времени их ждет такая же участь((((
Если у кого то тоже была такая проблема отпишитесь .... Может их нужно обрабатывать специальным силиконом? хотя брызгал обычным силиконом....

**Sponsor**

**Artem999** » 15.05.2014, 10:24

Artem999 писал(а):Всем привет! Недавно столкнулся с такой проблемой... начались расходиться по швам уплотнительные резинки... они начали просто дубеть фото ниже... обратите внимание на свои! Мне поменяли по гарантии, но в скором времени их ждет такая же участь((((
Если у кого то тоже была такая проблема отпишитесь .... Может их нужно обрабатывать специальным силиконом? хотя брызгал обычным силиконом....

народ че молчим? .... или у всех в идеале резинки?

**starosta** » 15.05.2014, 11:39

да тут все просто - поменьше на мойках мыть или заставлять мойщиков хорошо смывать.
т.к. они реально всегда хреново смывают. А тут у нас уплотнители и резинки находятся, как раз сверху и их не много больше, чем в стандартных машинах (не завидую только владельцам субариков с окнами без рамок... гы-гы-гы, там все намного ЖОЩЕ через пару лет становится, что через них и дождь затекает и т.д.), а мойщики хреново смывая химию, экономя и воду и свои ВЕЛИКИЙ труд не домывают, и химия, как раз и остается на всяких уплотнителя и водостоках, типа внутрянок крыльев, серединах дверей и т.д.
А потом возникают вопросы такого типа, чего у меня машина гниет или с лаком/краской какой-то прикол начинается??
Там химия очень высокой концентрации и, если ее плохо смывать - через некоторое время начинаются такие беды.
Я, например, на мойке стараюсь машину мыть только зимой, чтобы соли смывать, да и прохладненько самому мыть, тем более в большой минус :smile:

Прошлые две машины были черного цвета, так после двух раз мойки зимой и вытирания мойщиками, я сделал для себя правило, что вытирать они машину больше не будут, т.к. они ее попросту заполировывают, ибо не смывают все идеально, а черный цвет - это, как лакмусовая бумажка (кто владел - поймет). после продавал машину, отъездив на ней чуть больше 6 лет - покупатели интересовались, как она может быть такой идеально блестящей и без затертых царапин через 6 лет эксплуатации и проверяли, не перекрашена ли она полностью?? Но потом проверили и довольные, как слоны забрали. Благодарят до сих пор!
Когда не лень - перед зимой вскрываю САМ или твердым воском или горячим воском, что тоже добавляет всему покрытию и всем уплотнителям лет жизни!
и вскрываю уплотнители силиконом обыкновенным или очернителем резины.
А резина по своей сути и физ св-вам дубеет со временем, мы просто можем продлить этот срок не много или сократить.

**WRX** » 19.05.2014, 23:34

starosta писал(а):и вскрываю уплотнители силиконом обыкновенным или очернителем резины.

starosta, и я протираю, пока все гуд.

**V0l0dka** » 20.05.2014, 14:46

Так как мою авто часто сам, то воды не жалею :) и все гуд :)
+ на зиму силиконом смазываю :)

**alekto** » 15.09.2014, 20:25

Мою сам, на мойке был всего один раз и все равно на одной задней двери нашел трещину на резинке.

**starosta** » 18.09.2014, 13:13

Теперь у самого уплотнитель водительский потрескался. приехал на сервис (машина еще на гарантии), сказали, что такое не меняют......
говорят, что это естественный износ.....
и, что это механическое воздействие, как буд-то я сам порвал или порезал его.
кто подскажет, как их лучше "попросить" или какой волшебный "пендель" выписать?

**Artem999** » 18.09.2014, 19:19

starosta писал(а):Теперь у самого уплотнитель водительский потрескался. приехал на сервис (машина еще на гарантии), сказали, что такое не меняют......
говорят, что это естественный износ.....
и, что это механическое воздействие, как буд-то я сам порвал или порезал его.
кто подскажет, как их лучше "попросить" или какой волшебный "пендель" выписать?

Звоните на горячую линию и отправьте им фотки... мне помогло!
Какого года у вас авто и сколько пробега?

**starosta** » 19.09.2014, 10:27

2013г.в. купил ровно год и месяц назад. пробег 16 000км, но это не срок и не пробег для нормального авто...

**nikolaj4ik** » 23.09.2014, 19:05

Тоже видел где-то трещину..((( завтра пойду осмотрю тщательней!

**vetal** » 26.09.2014, 22:45

Скоро 3 роки як придбав с4, тріщини побачив після року пробігу, до цього часу майже не виросли. Але на цю зиму залив їх клейом резинови (клей 88 -така назва)

**Sponsor**

**NikolayMurga** » 29.09.2014, 20:26

У меня тоже самое, правла кроме этого, еще лопнула наружкая их часть.
Прям как тут https://d-a.d-cd.net/5d4e3ccs-480.jpg (фото не мое).
Поехал к дилеру, жду ответа. Правда лопнули на трех дверях, а на четвертой еще цеыле.

**Фандорин** » 30.09.2014, 00:13

Есть на передних, на задних нет, похоже на некачественную вулканизацию (спайку). Заметил только после того как прочел тему и специально полез, до єтого внимания не обращал.

**vetal** » 30.09.2014, 00:15

Заклеїв, а потім залив чорним герметиком, побачу як перезимує

CITROEN C4 Club Ukraine

Обратите внимание на уплотнительные резинки дверей!

Кто сейчас на сайте